La durabilité au cœur de votre bloc thermique
Les variations thermiques sous un capot moteur mettent les composants électroniques à rude épreuve. Le capteur de pression de suralimentation d'air d'admission intègre un circuit interne protégé contre la surchauffe, respectant les architectures d'origine OEM MHK100820L et MHK100820.
Une sensibilité électronique accrue
Grâce à sa membrane piézo-résistive, ce capteur de pression absolue capte les moindres fluctuations de l'air d'admission. Vous obtenez une réponse immédiate de la pédale de droite, idéale pour sécuriser vos dépassements sur les routes nationales.
Bénéfices constatés par les usagers
En remplaçant votre pièce défectueuse par cette unité de rechange, les symptômes de sous-pression ou surpression du turbocompresseur disparaissent instantanément.
- Disparition du voyant d'anomalie antipollution au tableau de bord.
- Régularité des passages de rapports pour les boîtes automatiques associées.
- Moindre encrassement de la vanne EGR par un meilleur équilibre d'air.
Livré en format de 1 pièce, ce capteur de pression d'admission s'ajuste parfaitement au support plastique existant de votre motorisation.
