Ce carter d'huile moteur se distingue par sa résistance accrue aux variations extrêmes de température sous le capot. Sa structure en alliage léger permet un refroidissement passif efficace de l'huile moteur en circulation.
Les parois renforcées de ce modèle limitent le risque de fissure en cas de contact accidentel avec les ralentisseurs urbains.
La finition interne lisse empêche l'accumulation de dépôts de boue ou de résidus de carbone au fond du réservoir.
Parfaitement adapté aux véhicules à kilométrage élevé nécessitant une remise en état fiable du circuit de lubrification.
Le plan de joint est parfaitement plan, ce qui optimise l'application de la pâte d'étanchéité ou du joint d'origine.
| Attribut | Donnée |
|---|---|
| Alliage | Aluminium renforcé |
| Résistance | Thermique et mécanique |
| Bouchon | Pré-installé |
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