Supprimez le mode dégradé de votre moteur avec notre géométrie variable
Votre véhicule refuse de monter dans les tours et s'essouffle lors des dépassements ? Le blocage des buses mobiles est une panne fréquente sur les turbocompresseurs de la gamme routière allemande. Notre géométrie variable VW apporte la solution technique ciblée pour réparer les modules d'indexation 712077-0001, 712077-5001S et 709720-0001, évitant ainsi le remplacement intégral de la suralimentation.
Analyse des symptômes et action corrective
En ville, les démarrages fréquents génèrent des suies qui bloquent la couronne rotative. En installant ce mécanisme neuf, l'actuateur retrouve sa liberté de mouvement complète. Les ailettes pivotent à nouveau librement, ajustant la vitesse des gaz d'échappement selon la charge demandée par le calculateur de gestion moteur.
Fiche descriptive du produit
- Composant : Couronne cinématique à ailettes directrices.
- Matériau : Alliage de chrome-nickel résistant à l'oxydation gazeuse.
- Fonction : Régulation de la pression de suralimentation à bas et haut régime.
- Installation : Positionnement interne côté échappement du turbo.
Retrouvez le plaisir d'une conduite fluide, sans à-coups ni coupures de puissance intempestives lors des phases de charge sur les routes de campagne ou les voies rapides.
