Le joint de fourche RSD 43x54x11 se distingue par sa structure technique optimisée pour la haute pression. Sa lèvre principale assure un raclage parfait de l'huile, tandis que la lèvre secondaire fait office de bouclier contre les agressions environnementales extérieures.
En garantissant le maintien du volume d'huile exact dans chaque fourreau, ce composant permet aux clapets internes de travailler dans des conditions nominales. Vos suspensions réagissent instantanément, éliminant les phénomènes de rebond inconfortables et assurant un contact pneu-sol permanent.
La formulation spécifique de son caoutchouc réduit l'effet de friction statique (stick-slip), offrant une transition ultra-fluide entre les phases de compression et de détente.
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