Performance et régularité du flux d'essence
Développée pour répondre aux exigences des moteurs modernes à haut rendement, cette pompe à carburant de précision se distingue par sa constance de fonctionnement. Sa structure robuste permet d'assurer un débit continu de carburant, évitant ainsi les baisses de pression destructrices pour le haut moteur.
Conception robuste pour motards et scootéristes
Que vous rouliez sur une machine monocylindre nerveuse de type RC 390 ou sur un scooter confortable comme le Beverly 350, les exigences de pression restent strictes. Ce module haut de gamme utilise des composants internes à faible friction pour limiter l'échauffement et maximiser la longévité de la pièce.
Polyvalence de montage remarquable
- Pour les sportives : Excellente réponse à l'ouverture des gaz sur les déclinaisons RC 125, 200, 250, 390, 450.
- Pour les urbains : Stabilité du ralenti pour Beverly et X8 (250, 300, 350).
- Pour les intemporels : Restauration du punch d'origine sur Gtv 150 / 300 et Sprint 125.
Une intégration sans modification
Les dimensions de cette pompe respectent scrupuleusement les cotes des pièces d'origine. Les connecteurs électriques et les embouts de durite s'ajustent parfaitement pour garantir une étanchéité totale et écarter tout risque de fuite interne.
